(חי פה עם התחבורה הציבורית) – אי תיקוף כרטיס הנסיעה במטרונית ובתחבורה הציבורית והנסיעה "חינם", הפכו לתופעה מטרידה בשנים האחרונות. כעת החליטה חברת סופרבוס מפעילת המטרונית בחיפה, לתגבר את האכיפה במטרופולין ובעמקים כדי לעצור את התופעה.
מנצלים לרעה את אפשרות התשלום
בשנים האחרונות מושקעים במשרד התחבורה מאמצים בהנגשת התחבורה הציבורית לכלל האוכלוסייה, כחלק מכך, מתאפשר תיקוף הכרטיס ע"י סריקת הטלפון הנייד, תוך שימוש באפליקציות ייעודיות, דרכן ניתן לרכוש כרטיס נסיעה ואף לתקף את כרטיס הרב קו.
לעומת קווי האשכול, בהן חלה חובה לתקף את כרטיס הנסיעה במכשיר הסמוך לתא הנהג במהירות, במטרוניות נוספה האפשרות לתקף את כרטיס הנסיעה בכל דלת עלייה לכלי התחבורה ולא רק זו שליד הנהג, כפי שהיה נהוג בעבר. אפשרויות התשלום החדשות תורמות רבות לנוסעי התחבורה הציבורית, אך מנגד, נוצרה בשל כך תופעה של ניצול לרעה והתחמקות מתשלום המתבטאת בשלל דרכים.
אי תיקוף כרטיס הנסיעה פוגע כלכלית בחברה
"שירותי התחבורה הציבורית באזור משתדרגים באופן מתמיד לטובת ציבור הנוסעים", נמסר מסופרבוס. "ביוקנעם, עפולה, מגדל העמק, בית שאן וטבריה נהנים הנוסעים ממש בימים אלו מחלופה של רכבים חדשים ונוחים ומשדרוג מסלולי וקווי הנסיעה. נוסעי המטרונית במטרופולין חיפה נהנים מתגבור נסיעות כפי שבוצע עם קו 1 הפופולרי ומשדרוג קווי תחבורה חדשים ע"י הוספת קווי 4 ו-5 שצורפו למערך התחבורה הציבורית בחודשים האחרונים".
"אי תיקוף כרטיס נסיעה מהווה פגיעה כלכלית בחברה ופוגם בתהליך להמשיך לשדרג ולשפר באופן מתמיד את התחבורה הציבורית במטרופולין לטובת כלל התושבים. כך למעשה, מאי התיקוף נפגעים בראש ובראשונה תושבי האזור שנעזרים בשירותי התחבורה הציבורית על בסיס יום יומי.
צוותי פקחים של החברה יגבירו את פעילותם במטרוניות באזור חיפה, הקריות והעמקים על מנת להבטיח תשלום. במסגרת מבצע האכיפה המוגבר, צוותי הפיקוח ינקטו בהליך הפקת דוחות בעקבות אי תשלום של נוסעים ובמקביל יופעלו מערכי בקרה גלויים וסמויים כאחד, לרבות שיתוף פעולה עם משטרת ישראל ותגבור הפקחים לבחינת התופעה והיקפה במשך כל שעות הפעילות".
חשוב לציין כי לאחרונה פורסמו ברשתות החברתיות מקרים בהם טוענים נוסעים כי הותקפו ע"י פקחי התחבורה הציבורית, בטענה שלא תיקפו את כרטיס הנסיעה. בסופרבוס אומרים כי הפקחים מצוידים במצלמות גוף במקרה שהם מותקפים ע"י נוסעים, וגם אם חלילה התנהלותם שלהם מול הנוסעים אינה ראויה באופן כזה או אחר. בעזרת הצילומים ניתן לחקור אירועים כאלה, במקרה שהמתרחשים.
עוד אומרים בסופרבוס כי החברה מכשירה את הפקחים וכי הם, הנהגים ויתר עובדי החברה, עוברים הדרכות מקצועיות על הדרך הנכונה לגשת ולפנות לנוסעים, וניתנים להם כלים להתמודד עם נוסעים בעיתיים. "אנחנו מאמינים שתגבור האכיפה יצליח ויניב תוצאות טובות וימנע שימוש חינם בתחבורה, שפוגע כלכלית בחברה, כאמור, וגם כדי למנוע מצב בלתי נעים בו נדרש נוסע לשלם קנס".
עוד מדגישים בחברה כי כיום אין אף נוסע שמשתמש בתחבורה ציבורית מבלי לשלם, צעיר או מבוגר. "כולם מכירים את הנהלים ואת אופן השימוש בתחבורה הציבורית".
לסיכום, אומרים בסופרבוס: "אנו שמחים לראות את האמון הניתן לנו מציבור נוסעי התחבורה הציבורית באשכול העמקים ונוסעי המטרונית במטרופולין חיפה. סופרבוס תמשיך לתגבר, לחדש ולשפר את תשתיות התחבורה הציבורית ואת ביצועיה, ובו בזמן לפקח שהתנהלות הנוסעים תקינה. ישנן כלל אפשרויות לתיקוף נסיעות על פי פרופיל הנוסע, ואנו קוראים לציבור הנוסעים לבחון את האופציות השונות ולרכוש את חוזה הנסיעות המתאים להם".
מי שכתב את הכתבה הזאת מזמן לא נסע בתחבורה ציבורית. בקווי האוטובוס ממש לא חייבים לשלם/לתקף בעמדה ליד הנהג – כבר לפחות 10 שנים שיש עמדות תיקוף בחלק האחורי של האוטובוס. גם במטרונית אף פעם לא היה תיקוף אצל הנהג אלא בעבר תיקוף היה נעשה בתחנה, לפני העלייה למטרונית.
גם לא ניתן לתקף את כרטיס הרב קו באפליקציות. האפליקציות הן אמצעי תשלום/תיקוף מקביל לרב קו ולא מתממשקים איתו בשום צורה.
בתמונה זאת לא מטרונית. סתם אוטובוס של חברת סופרבוס.
אתמול עליתי על מטורונית שמוני התשלום לא עובדים בכלל
רפי רפאל חסון, תמיד מוכן, תמיד נכון –
לכתוב עידוד, מילה טובה, לכל גורם, בלי שום סיבה.
ובלי סיבה, באותה הרוח – גם לראש העיר אצלו יש צ'ק פתוח.
כל כשלון הוא ברכה גדולה לעיר. כל קפאון – שבחים למכביר.
ראו והפנימו כי זהו דרכו של בוט או מגיב מוזמן –
לא סתם מרוצה, או סתם חנפן.
רעיון נפלא. שבוע טוב.שבת שלום
אולי כדי להלחם בבעיות הגודש בכביש תעשו נסיעות חינם?
מה אתם אומרים?
שקודם כל ידאגו שעמדות קניית ותיקוף הכרטיסים בתחנות יפעלו.
לא לכל אחד יש סמארטפון, או שנגמרת הסוללה, או שרוצים לתקף גם על ילדים אבל האפליקציה מאפשרת רק על אדם אחד, או שאין קליטה או שהאפליקציה מקרטעת או אלף בעיות אחרות.
במקום קניה פשוטה של כרטיס נייר נהיו אובר-חוכמים עם הסמארטפונים והאפליקציות ומקשים את החיים.
צודק – שכחתי יום אחד את כרטיס הרב קו בכיס של המעיל.
צודק – שכחתי יום אחד את כרטיס הרב קו בכיס של המעיל.
רציתי לנסוע במטרונית מהמת"ם לקריית הממשלה ואין כל דרך לשלם במזומן או באשראי.
העמדות בחוץ "במקרה" לא פעלו.
יש לי סמארטפון אבל הוא בן 4 ואין בו NFC.
חייבים לתת אופציה לתשלום במזומן או באשראי.
אני באותו יום ביטלתי את מה שתכננתי, אבל אם היה לי תור או משהו דחוף, אולי הייתי נאלץ לקחת סיכון ולנסוע חינם.
ייתכן ויש פה מקום לתביעה ייצוגית.
שבב nfc בטלפון מאפשר לך לטעון חוזים לכרטיס הרב קו אבל לא צריך אותו בשביל לשלם בסמארטפון. האפליקציות עובדות על בסיס סריקת מדבקת קוד אז מה שצריך זה טלפון עם מצלמה ואינטרנט – לא צריך רב קו ולא nfc.
אגב, בעניין ה"מה עושים אם שכחתי רב קו בבית או שנגמרה הסוללה" – מה עשו בעבר כששכחו ארנק בבית, לפני עידן הרב קו והאפליקציות? לאנשים צריכה להיות אחריות מינימלית על עצמם.
מצויין חייבים לשלם בנסיעה ציבורית..נראה לכם שפעם שהיו אוטובוסים רגילים מי שעלה לאוטובוס לא שילם??? היום החינוך הוא נורא.חא פלא שככה מתנהגים.
תגידו אתם רציניים? נהגי תחבורה ציבורית חוטפים מכות וקללות כל יומיים , ובזה אתם מתעסקים? בנסיעות חינם? גועל נפש
מה הקשר בין עירית חיםה לחב נסיעות סופרבוס??תשובה הזויה
בלילות בעיקר יום שישי בני נוער כמעט ולא מתקפים את הנסיעות.
ונהיגה מטורפת של נהגי תחבורה ציבורית זה לא מטרד כי אף אחד לא מפסיד כסף.
באמסטרדם יש פקח בכל רכבת קלה.. יש לו עמדה בתוך האוטובוס וכך נשמרת האמינות..
בנוסף לכך עולה הביטחון של הנוסעים מכיוון שיש עוד אדם שרואה את המתרחש ואת הפשעים שעלולים לקרות ברכבת
לכל רכבת עמדה אחת, בכל עמדה פקח אחד
במקום שתעסיקו מערך שלם ותטרידו נוסעים עם בדיקה חוזרת כי כל תחנה עולה פקח אחר ובודק את אלו שנבדקו, יהיה פקח אחד בכל מטרונית שעובד במשמרת בתוך העמדה + הרווחתם עוד איש שישמור על הביטחון וידווח בעת צורך
רעיון נפלא
מאות מכוניות עולות חוסמות מדרכות ופוגעות בהולכי רגל ומוגבלי תנועה שמתקשים וחסומים על זה אין בעיריה מפקח אחד שיתן דוחות!?
ורכבים חונים חניה כפולה בתוך הכבישים בשדרות הציונות. אלנבי. הרצליה. סטלה מאריס. ואין דוחות?!
עיר בלאי מופקרת.