ד"ר אסף גסטפרוינד: ״הנתק בין חברת יפה נוף למשרד התחבורה הסתיים״

אחד המינויים הראשונים של ראש העיר המיועד יונה יהב הוא ד"ר אסף גסטפרוינד, שמונה להיות יו"ר חברת יפה נוף. יפה נוף היא חברה עירונית בבעלותה של עיריית חיפה, שמטרתה לתכנן, לעצב ולבצע פיתוח עירוני ברחבי העיר. יפה נוף אחראית על בנייה ושיקום של כבישים, גשרים ומחלפים, תשתיות עירוניות, בניית בתי ספר, גנים ומבני ציבור אחרים.

בשנים האחרונות מצבה של חברת יפה נוף הלך והידרדר, וללא ספק לגסטפרוינד מחכה עבודה רבה.

ההדרדרות של חברת יפה נוף ב-5 השנים האחרונות

חברת יפה נוף נפגעה קשות ב-5 שנות כהונתה של ראש העיר ד"ר עינת קליש רותם. בחודש יולי 2020 הודיע משרד התחבורה לחברת יפה נוף כי הוא מסיים את ההתקשרות איתה והפרויקטים המשותפים שהיו להם, יעברו לחברות תשתית אחרות. ההסברים לצעד הזה היו חריגות כספיות ולוחות הזמנים של פרויקטים אחרים. הפרויקטים העיקריים, שהועברו לביצוע בהברות אחרות, היו מסלולי המטרונית.

חברת יפה נוף ניסתה להימנע מלהגיע לרגע הזה אך בלא הצלחה. מהרגע שקליש רותם נבחרה לתפקיד ראש העיר היו חיכוכים בינה לבין משרד התחבורה וההנחה הייתה שזה לא תרם ליחסים בין משרד התחבורה וחברת יפה נוף.

החיכוך הראשון היה מיד עם כניסתה של קליש רותם לתפקיד, כשהיא ביטלה כהרף עין פרויקט דגל בהיקף כספי של כ-4 מיליארד ש"ח לביצוע מסלול מטרונית על ציר רכס הכרמל. ביטול ההתקשרות בין חברת יפה נוף ומשרד התחבורה הביא את יפה נוף למצב קשה מאוד, לעומת תקופתו של ראש העיר המיועד יונה יהב, שבה חיפה קיבלה תקציבי ענק, שאיפשרו לחברת יפה נוף לעשות פרויקטים גדולים בעיר כדוגמת כביש הגיבורים ופיתוח הנמל.

אסף גסטפרוינד

גסטפרוינד (44) נמצא במקום הרביעי ברשימתו של יהב. אסף הוא שמאי מקרקעין ועורך דין והוא כיהן כיו"ר מחוז חיפה והצפון בלשכת שמאי המקרקעין. לאחרונה הוא גם השלים דוקטורט העוסק בנדל"ן באוניברסיטת חיפה. בחי פה ראיינו את אסף בנוגע לחברת יפה נוף.

מה התכניות שלך עבור יפה נוף?

״יש לי הרבה תכניות, שאיפות ותקוות. המטרה שלי היא להביא את חברת יפה נוף למצב יותר טוב מזה שהיא היתה בו לפני 5 שנים. לפני 5 שנים היא היתה עם מחזור של מילאירדי שקלים והיום היא במצב גרוע ויש הרבה עבודה לעשות.״

איך אתה מתכוון להשיג את זה?

״קודם כל, צריך לבסס את האמון של ירושלים בחיפה ולהיפך. בערב הניצחון ראש העיר המיועד יונה יהב אמר שהוא מודיע לממשלה כי הנתק שהיה בין ירושלים לחיפה הסתיים. הוא צודק ב-100%״

במה אתה מתכוון להתחיל?

״אני אגיד לך מה שסבתא שלי היתה אומרת: ״אני אתחיל בהתחלה״. יש רשימה של פרויקטים גדולים מאוד, שנקטעו כי הם היו מזוהים עם ראש העיר המיועד יונה יהב, ואני מתכוון לבחון אותם. אחד מהם הוא הפרויקט של הרכבלית. הרכבלית היתה מתוכננת למספר מקטעים. מקטע אחד נבנה והיתר נקטעו, כי הם היו מזוהים עם יהב. יש לנו רכבלית אחת מהצ'ק פוסט לאוניברסיטה, אבל יש עוד מקטעים לעיר תחתית ולמרכז הכרמל. המטרה שלנו היא שהרכבלית תהיה גם פרקטית לתושבי חיפה, ולכן אנחנו נבחן ונקדם את הפרויקט.״

מלבד הרכבלית מה אתה עוד מתכנן עבור יפה נוף?

״הכבישים בחיפה בהחלט דורשים שיקום מסיבי. נתחיל בכבישים הסואנים יותר עם התנועה הגדולה יותר ששם התושבים מרגישים את התקלות בלגלים. יש הרבה עבודה. אני לומד את החברה כבר כמה שבועות.

ביקשתי מראש להיות ביפה נוף, לא רציתי תפקיד בשכר. אני מחפש לעשות. אם זה משתלב עם לעשות טוב לחיפה אז זו בכלל חגיגה. כשאני מסתכל עם התאגידים העירוניים – יפה נוף הוא עם הממשק הכי גדול לתחום העיסוק שלי. חשבתי שזה המקום שבו אני אוכל לתרום הכי הרבה.״

התחלת כבר לעבוד?

״יהב התקשר אליי בשעה 6:30 בבוקר, ואמר לי לפתוח פנקס ולרשום רעיונות ושמות של אנשים שאיתם אני אפגש, ולהתחיל לעבוד. אין לנו זמן לחכות.״